Classe Casablanca

Classe Casablanca
Classe Casablanca
USS Casablanca (CVE-55) com pintura camuflada c. 2 de março de 1945
Visão geral Bandeira da marinha que serviu Estados Unidos
Operador(es)  Marinha dos Estados Unidos
Predecessora Classe Sangamon
Sucessora Classe Commencement Bay
Subclasses S4-S2-BB3
Lançamento 5 de abril de 1943 (81 anos)
Unidade inicial USS Casablanca (CVE-55)
Unidade final USS Munda (CVE-104)
Em serviço 1943-1964
Planejados 50
Construídos 50
Características gerais
Tipo Porta-aviões de escolta
Deslocamento 8 139 t (17 900 000 lb) (padrão)
11 077 t (24 400 000 lb) (carga completa)
Comprimento 153,13 m (502 ft) (total)
150 m (492 ft) (linha d'água)
Boca 19,86 m (65,2 ft)
33 m (108 ft) (extrema)
Calado 6,32 m (20,7 ft) (máx.)
Propulsão 4 x caldeiras Babcok & Wilcox
2 x motores a vapor reciprocadas de tubos tipo Skinner Unaflow
2 x hélices
9 000 cv (6 620 kW)
Velocidade 19 kn (35,2 km/h) ou 22 mph
Autonomia 10 240 m.n. (19 000 km) à 15 kn (27,8 km/h) ou 17 mph
Armamento De desígnio:
1 x canhão de propósito duplo de 127 mm (5,00 in)
8 x canhões antiaéreos Bofors de 40 mm (1,57 in)
12 x canhões antiaéreos Oerlikon de 20 mm (0,787 in)
Variado, armamento final:
1 x canhão de 5"/38 de 127 mm (5,00 in)
8 x canhões duplos Bofors antiaéreos de 40 mm (1,57 in)
30 x canhões antiaéreos Oerlikon de 20 mm (0,787 in)
Aeronaves 27 embarcadas
Equipamentos especializados 1 x catapulta
2 x elevadores
Tripulação Total: 910 – 916 oficiais e homens
Grupo aéreo embarcado: 50 – 60
Tripulação do navio: 860

A Classe Casablanca foi uma série de porta-aviões de escolta construídos para a Marinha dos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial. Ela foi a mais numerosa classe de porta-aviões de todos os tempos. Cinquenta deles foram batidos, lançados e comissionados em um espaço de tempo em menos que dois anos – 3 de novembro de 1942 à 8 de julho de 1944. Eles representaram cerca de um terço de todos os 151 porta-aviões construídos durante a Segunda Guerra Mundial pelos Estados Unidos. Apesar do número deles, e a preservação dos mais famosos e grandes porta-aviões transformados em museus, nenhum destes modestos navios da classe Casablanca sobrevivem nos dias de hoje. Cinco dos navios da classe foram perdidos pela ação do inimigo durante a guerra, e todos os que restaram foram desmanchados.[1][2]

Todas a unidades da classe Casablanca foram planejadas para serem porta-aviões de escolta da quilha até a sua completação. Eles possuíam um mais largo e utilizável convés de hangar do que as outras conversões. Eles também possuíam um convés de voo mais largo que o da Classe Bogue. Diferentemente dos grandes porta-aviões que tinham uma blindagem extensiva, a proteção da classe era limitada à placas chapeadas. Seu pequeno tamanho os tornou úteis para o transporte de aeronaves montadas de vários tamanhos, mas os caças foram limitados a pequenos e leves aeronaves como o Grumman F4F Wildcat. Os números de amura foram atribuídos consecutivamente do CVE-55 Casablanca ao CVE-104 Munda.[3]

Todos os navios da Classe Casablanca foram construídos pela Kaiser Shipbuilding Company no estaleiro do Rio Columbia de Vancouver no estado de Washington.

  1. «USS Casablanca (CVE-55)» (em inglês). navsource.org. Consultado em 7 de fevereiro de 2020 
  2. «Classe Casablanca» (em inglês). navsource.org. Consultado em 7 de fevereiro de 2020 
  3. «USS Munda (CVE-104)» (em inglês). navsource.org. Consultado em 7 de fevereiro de 2020 

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